Xe tăng T-90SK, biến thể chỉ huy của xe tăng T-90S, dẫn dầu khối xe tăng T-90S và T-62.
T-90 được Liên Xô phát triển nhằm thay thế xe tăng T-64, T-72 và T-80. Biến thể T-90 đời đầu là phiên bản hiện đại hóa sâu của T-72B, ban đầu có tên là T-72BU, sau đó được đổi sang tên hiện tại. T-90S là phiên bản xuất khẩu, song cũng được biên chế trong quân đội Nga với định danh T-90A. Biến thể chỉ huy của phiên bản này là T-90SK, được trang bị hệ thống liên lạc và định vị bổ sung. T-90S có kíp lái ba người, gồm trưởng xe, pháo thủ và lái xe.
Xe tăng T-90S được trang bị pháo chính 2A46M-2 cỡ nòng 125 mm với cơ số đạn 42 viên, súng máy song song PKMT 7,62 mm và súng máy phòng không Kord 12,7 mm, giáp phản ứng nổ Kontakt-5.
T-62 là xe tăng chủ lực do Liên Xô phát triển trên cơ sở dòng T-54/T-55, sở hữu một số đặc điểm thiết kế tương tự đời trước như thân xe thấp và tháp pháo dày. T-62 được biên chế từ năm 1961 với hơn 22.700 chiếc đã xuất xưởng.
Xe tăng T-62 có kíp lái 4 người gồm trưởng xe, pháo thủ, nạp đạn và lái xe. T-62 được trang bị pháo chính 2A20 cỡ nòng 115 mm, đây là mẫu xe tăng đầu tiên trên thế giới sử dụng pháo nòng trơn, cho phép bắn đạn thanh xuyên tách vỏ ổn định bằng cánh đuôi (APFSDS) với khả năng xuyên giáp tốt hơn pháo có rãnh khương tuyến của xe tăng phương Tây cùng thời.
T-62 còn có súng máy song song PKT 7,62 mm, súng phòng không DShK 12,7 mm, tốc độ tối đa 40-50 km/h tùy địa hình, tầm hoạt động 320-450 km và khi mang thùng dầu phụ là 450-650 km.
Xe tăng chủ lực T-62.